SmallRig T221 — неубиваемый V-Mount на 221 Вт·ч с защитой IP54 за $440
SmallRig представила T221 — V-Mount аккумулятор большой ёмкости в «тройной защите»: от воды, пыли и падений. Он рассчитан на долгие смены, когда от одной батареи весь день живут кинокамера, монитор, видеосендер, фоллоу-фокус и свет: это реклама, кино, стримы и выездные съёмки на природе.
По сути это более простой брат прошлогоднего X221: без цветного сенсорного экрана и приложения, зато с четырьмя D-Tap вместо двух, выдерживает падение с 1,8 м против 1,5 м и стоит на $30 дешевле ($469,99 у X221 на старте).
Характеристики:
⚬ Ёмкость 221 Вт·ч, 14,8 В, 15 000 мА·ч (по паспорту — 14,76 В и 14 910 мА·ч). Внутри 12 премиальных банок от LG.
⚬ Защита IP54 от пыли и брызг, корпус переживает падение с высоты до 1,8 м. Снаружи — оболочка из TPU, внутри металлическая рама.
⚬ Восемь портов с независимыми цепями: четыре D-Tap (вход и выход), два USB-C, USB-A до 36 Вт и контакты V-Mount.
⚬ Оба USB-C работают в обе стороны — отдают и принимают до 140 Вт по PD 3.1. Полная зарядка по USB-C — 2,5 часа. Заряжать можно также через D-Tap и площадку V-Mount.
⚬ Охлаждение на графене с термопастой: по данным SmallRig, 140 Вт держатся без просадки и при зарядке, и при разряде.
⚬ OLED-дисплей показывает заряд, оставшееся время работы и напряжение на портах.
⚬ Подсветка сзади помогает поставить батарею на площадку в темноте и работает как аварийный фонарик.
⚬ Порты закрыты силиконовыми крышками на магнитах, на корпусе есть резьбы 1/4"-20 и 3/8"-16 для крепления к клетке, шарниру или струбцине.
⚬ Контроллер BMS защищает от перегрева, перегрузки по току и напряжению, короткого замыкания, перезаряда и переразряда.
⚬ Размеры 149 × 95 × 96 мм, вес около 1,66 кг. В комплекте кабель USB-C — USB-C на 240 Вт.
По данным SmallRig, одного T221 хватает примерно на 3 часа одновременной работы камеры, видеосендера и монитора. Четыре D-Tap и два мощных USB-C позволяют обойтись без отдельных пауэрбанков для монитора, накамерного света и даже ноутбука. А защита IP54 и способность выдерживать падение с 1,8 м — это про реальную жизнь, где батареи постоянно падают и/или мокнут под дождём.
Важный нюанс для тех, кто летает: 221 Вт·ч — это больше 160 Вт·ч, а по правилам IATA такие аккумуляторы обычно запрещено брать в пассажирский самолёт — ни в салон, ни в багаж. Для съёмок с перелётами нужны батареи до 100 Вт·ч (или до 160 Вт·ч с разрешения авиакомпании), а T221 — для проектов, куда техника добирается по земле.
Единственное, что расстраивает, — вес: 1,66 кг сзади заметно меняют баланс сетапа, для лёгких беззеркалок это перебор. А ещё ни приложения, ни сенсорного экрана, как у линейки X221, здесь нет.
Цена — $439,99, предзаказ уже открыт.
Скидку на аккумуляторы SmallRig уже можно забрать в национальном скидочном чате фотографов и операторов, написав "Хочу SmallRig T221".